Abre la red de alta velocidad que enlaza la Comunidad Valenciana con AndalucíaEl AVE reduce a la mitad el tiempo de viaje.

Acaba de abrir otro destino de la red ferroviaria de alta velocidad española, que ofrece una vía más rápida para viajar que beneficiará a turistas, negocios y al ciudadano de a pie, en general. Este nuevo tramo enlaza Sevilla, cerca de la costa atlántica andaluza, con Valencia, en la costa este española, pero sin pasar por Madrid, de modo que los pasajeros ya no han de cambiar de tren en la estación de Atocha.

El tiempo de viaje en el AVE es de un poco más de cuatro horas, menos de la mitad de lo que tarda el Alaris. Los pasajeros que viajen desde Málaga podrán tomar un tren de alta velocidad desde la estación de María Zambrano, que sale a las 17:00 de lunes a viernes. Tras dos paradas en Antequera y Puente Genil-Herrera, el tren llega a Córdoba Central a las 18:00 horas. Aquí los pasajeros podrán cambiar para coger el tren que llega desde la estación sevillana de Santa Justa sólo unos minutos más tarde. Después, se para en Puertollano, Ciudad Real Central y la estación Fernando Zobel de Cuenca, antes de llegar a la estación de Joaquín Sorolla en Valencia, a las 21:12 horas. El tren de vuelta sale de Valencia a las 8:15.

Los precios de los billetes para esta ruta del AVE van de los 107€ a los 174€, comparado con el precio de entre 60€ y 80€ que tiene el servicio más lento. Por supuesto, es más caro viajar en el tren de alta velocidad que ir en coche con dos o más personas, pero hay que tener en cuenta también la comodidad. Con un interior semejante al de la primera clase en un vuelo de línea regular y una velocidad de unos 300 kilómetros por hora, los pasajeros llegan descansados y relajados tras haber disfrutado de las espléndidas vistas, en vez de haber estado embotellados en un coche viajando por las autopistas españolas. Para aquellos que viajen por negocios las ventajas de poder trabajar mientras se viaja son obvias, mientras que los turistas podrán disfrutar escuchando música y viendo los canales españoles que se ofrecen en la televisión. Los pasajeros también apreciarán la puntualidad del AVE, además del hecho de ser mucho menos impredecible que viajar en coche y requiere de menos tiempo muerto que el avión.

Red de alta velocidad españolaHace tan solo 20 años que la primera línea de alta velocidad se inauguró en España, con motivo de la Expo 92 de Sevilla. Paso a paso, España dispone ahora de la segunda red de alta velocidad más larga del mundo, únicamente por detrás de China. Debido a su topografía y a las grandes distancias involucradas, cada destino nuevo en la red de alta velocidad ha de superar grandes obstáculos. Por ejemplo, más de la mitad de la línea entre Málaga y Antequera discurre a través de túneles y viaductos.

Siguen llevándose a cabo unos ambiciosos planes de expansión, y actualmente se trabaja en una ampliación para llegar a la ciudad de Granada. La meta que se pretende conseguir es la de llevar la red de alta velocidad hasta Francia, uniendo el sistema ferroviario español con el del resto de Europa, y más allá.