Archivos de la categoria 'Coches clásicos'

Puede que sus orígenes se encuentren en Italia, pero no escasea en España el entusiasmo por la Vespa: el scooter clásico que ha triunfado como icono de estilo donde tantos otros han fracasado.

Naturalmente, el scooter tiene una gran base de fans en España, con muchos urbanitas que la eligieron como su medio de transporte preferido, pero incluso en Gran Bretaña, donde se considera a los scooters pasados de moda, la Vespa mantiene un cierto legado. El romance del Reino Unido con la Vespa alcanzó su cénit en los años 60, cuando fue adoptada por los mods, una elegante subcultura juvenil que modificaba sus motocicletas con espejos adicionales, faros y banderines.

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Por segundo año consecutivo, la escudería más glamurosa del automovilismo, Ferrari, celebra sus World Finals en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. La Scuderia trae a Cheste, además, a sus pilotos de Fórmula 1 Fernando Alonso y Felipe Massa, que realizarán el domingo a mediodía una exhibición para todos los aficionados. Para deleite del público, más de 200 vehículos tomarán el circuito: ejemplares clásicos, los modernos F430, modelos míticos de Fórmula 1 o los prototipos del programa FXX, entre muchos otros.

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Antonio Hernández Herrero es, en gran medida, un pionero en la industria turística española. A través de la innovación y la adaptación a los nuevos tiempos, la compañía de alquiler de vehículos que creó en 1974 se ha convertido en el mayor proveedor independiente de servicios de su categoría en toda España.

Se puede decir que es una clásica historia de éxito.

Fundada por un matrimonio a principios del boom del turismo de masas, Solmar es una empresa que ha crecido desde unos humildes orígenes hasta convertirse en una compañía líder con casi 14.000 coches y presencia en aeropuertos y centros turísticos de todo el país.

“Empezamos con un popurrí de coches de segunda mano, la mayoría prestados por amigos”, recuerda Antonio.

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Los aficionados de la Fórmula Uno con alto nivel económico siempre han tenido la opción de experimentar la tecnología punta automovilística adquiriendo un Porsche o un Ferrari. No es lo mismo que conducir un coche de Fórmula Uno pero, para todos excepto una élite de pilotos de talento, es probablemente lo más cerca que un conductor se puede aproximar.

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Para muchos, los coches clásicos son un sueño, la cumbre de la gracia automovilística y la perfección; son como la versión mecánica del arte. Estas obras artísticas móviles han capturado los corazones de coleccionistas, inversores y amantes de las carreras durante décadas, alcanzando cifras de muchos millones de dólares en prestigiosas casas de subastas donde los más raros y mejores automóviles han sido vendidos.

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