Bugatti, mucho más que un automóvil

Fundada en el año 1909 por Ettore Arco Isidoro Bugatti, la marca franco-italiana de automóviles de gran lujo y competición que celebra este 2009 su primer centenario se ha mantenido fiel al lema de sus creadores: “Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso”.

Su modelo EB16.4 Veyron, conocido como Bugatti Veyron, vuelve a copar el exclusivo ranking que elabora la revista Forbes con los coches más caros del mundo con el más que respetable precio de 1,3 millones de euros. El Veyron es un deportivo de ensueño equipado con un motor de 16 cilindros en W alimentados por cuatro turbos Mitsubishi y 1.001 caballos de potencia, que le permiten alcanzar los 406 km/h, pudiendo llegar a los 420 km/h, según apuntan aquellos privilegiados que lo han probado. Sólo los mecánicos de Bugatti pueden reparar el coche, que viajarán en avión a cualquier parte del mundo en caso de avería. Y es que el Veyron está considerado como una auténtica joya de la ingeniería. Tiene 10 radiadores y dos circuitos de agua, de 40 y 15 litros respectivamente. Frena de 400 km/h a totalmente parado en menos de 10 segundos, sus neumáticos -especialmente diseñados por Michelín- son unos 265/680 ZR500 delante y 365/710 ZR540 detrás, y cuestan 1.800 euros cada unidad. Y para el deleite de los amantes de la velocidad, el deportivo pasa de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos.

Bugatti de momento, ha fabricado 300 unidades del modelo, pero para los compradores más sibaritas, la firma ha creado la versión Grand Sport con un valor estimado en 2,21 millones de euros. La versión descapotable saldrá al mercado en Agosto de 2009.

Pero si este nuevo Bugatti está considerado como el coche más caro del mundo, un antiguo modelo de la casa podría alcanzar este próximo 7 de febrero en subasta la prohibitiva cantidad de seis millones de euros, el mayor precio alcanzado por un automóvil que haya pasado por el martillo. Será la pieza estrella de Retromobile 2009 en París, un Bugatti Tipo 57S Atalante, de los que sólo se fabricaron 17 unidades en todo el mundo en el año 1937 y que estaba guardado en el garaje de un médico inglés que lo usó por última vez alrededor de 1960. Sus familiares lo encontraron después de su muerte.

Esta noticia fue publicada el Martes, 27 enero, 2009 a las 15:27 pm y está archivada en Lujo, Noticias Internacionales. Puede seguir cualquier respuesta mediante el RSS 2.0 feed. Tanto los comentarios como los pings están actualmente desactivados.